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服務(wù)案例

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)丨全球首列配備mtu混合動(dòng)力包的列車開(kāi)始客運(yùn)服務(wù)

發(fā)布時(shí)間:2023-08-17 瀏覽:1979次 返回列表

·由兩套mtu混合動(dòng)力包(mtu Hybrid PowerPack)提供動(dòng)力的HybridFLEX列車在英國(guó)Chiltern Railways(鐵路)公司投入使用

 

·此舉標(biāo)志著羅羅動(dòng)力系統(tǒng)邁向凈零碳的重要一步


在羅羅動(dòng)力系統(tǒng)、Porterbrook公司和Chiltern Railways三家公司的共同努力下,一輛氣候友好型列車實(shí)現(xiàn)全球首次上線運(yùn)行,創(chuàng)造了軌道交通歷史。近日,一輛柴油-電池-電動(dòng)混合動(dòng)力列車首次在英國(guó)投入客運(yùn)服務(wù),該列車可減少高達(dá)25%的二氧化碳排放。這輛列車名為HybridFLEX,由兩套mtu混合動(dòng)力包提供動(dòng)力,由Chiltern Railways鐵路公司在倫敦瑪馬里波恩(Marylebone)和艾爾斯伯里(Aylesbury)之間的線路上運(yùn)營(yíng)該列車。
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一列168級(jí)內(nèi)燃動(dòng)車組(DMU)改裝成這輛HybridFLEX列車。三家合作伙伴的這一舉動(dòng)證明,現(xiàn)有的軌道列車可以以氣候友好的方式運(yùn)行,而毋須投資新建復(fù)雜而昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施。這是全球范圍內(nèi),配備mtu混合動(dòng)力包的列車首次投入日常客運(yùn)服務(wù),截至目前,13Hybrid PowerPack已被客戶訂購(gòu)。

這一突破性的推進(jìn)解決方案,是我們多年來(lái)持續(xù)研發(fā)和不斷完善的成果,今天,我們與合作伙伴聯(lián)手將其投入日常運(yùn)營(yíng)服務(wù),對(duì)此我們深感自豪。該解決方案采用了現(xiàn)有的成熟技術(shù),可大幅減少二氧化碳排放。此舉標(biāo)志著我們邁向氣候中性的重要一步,此外,在羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的所有應(yīng)用領(lǐng)域,我們都正與客戶攜手,向氣候中性的目標(biāo)邁進(jìn)。”



——羅羅動(dòng)力系統(tǒng)全球工業(yè)應(yīng)用副總裁

Lei Berners-Wu



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mtu Hybrid PowerPack結(jié)合了電池動(dòng)力和柴油動(dòng)力列車的優(yōu)點(diǎn)。在非電氣化線路上,配備mtu Hybrid PowerPack的列車也可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)本地零排放。在純電動(dòng)運(yùn)行中,驅(qū)動(dòng)噪音降低了約75%(20db(A))。對(duì)氣候的重要性:該列車的二氧化碳排放量比傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)列車低25%。這一點(diǎn)是通過(guò)回收制動(dòng)能量實(shí)現(xiàn)的,而制動(dòng)能量存儲(chǔ)在一個(gè)電池系統(tǒng)——mtu EnergyPack中。電池組嵌裝在HybridFLEX列車地板的下方。新型駕駛員輔助系統(tǒng)——mtu智能駕駛管理器(mtu Intelligent Drive Manager)在該列車上首次得到應(yīng)用。它確保在城區(qū)或火車站等排放和噪音敏感區(qū)域,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能自動(dòng)切換到純電動(dòng)運(yùn)行,而駕駛員不需主動(dòng)干預(yù)。

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羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)型為綜合可持續(xù)解決方案供應(yīng)商。mtu Hybrid PowerPack就是一個(gè)絕佳的范例,它展示了我們?nèi)绾螒{借前沿技術(shù),顯著減少CO?排放。”

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)移動(dòng)式應(yīng)用銷售副總裁 丁少軍


羅羅動(dòng)力系統(tǒng)作為氣候友好型驅(qū)動(dòng)和能源解決方案的引導(dǎo)者,憑借其mtu產(chǎn)品和解決方案品牌,正朝著凈零碳的方向邁進(jìn)。通過(guò)制定可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“動(dòng)力系統(tǒng)凈零碳,公司正在朝向氣候中性的解決方案邁出堅(jiān)實(shí)步伐。例如,從2023年起,羅羅動(dòng)力系統(tǒng)將批準(zhǔn)其mtu 20004000系列發(fā)動(dòng)機(jī)使用合成柴油(第二代生物燃料或e-diesel)等可持續(xù)燃料運(yùn)行,從而在幾乎所有應(yīng)用中都實(shí)現(xiàn)氣候中性的運(yùn)行。除了采用混合動(dòng)力系統(tǒng)和使用可持續(xù)燃料,該公司也在開(kāi)發(fā)零二氧化碳燃料電池系統(tǒng)和氫能發(fā)動(dòng)機(jī)等面向未來(lái)的技術(shù)。此外,羅羅動(dòng)力系統(tǒng)用于控制、監(jiān)測(cè)和服務(wù)于系統(tǒng)的數(shù)字解決方案也有助于減少二氧化碳排放。


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